Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками

Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками

После дождей или весной приезжать с дачи с килограммом грязи на ботинках — сомнительное удовольствие. Именно по этой причине начинаешь задумываться о том, что нужна стоянка на даче. Полная уверенность приходит после очередного дождя, когда с участка удастся выехать далеко не с первого раза. И даже не с пятого. Вот тогда и появляется желание сделать себе дачную парковку. Сложного ничего в ней нет и вполне можно сделать своими руками.

Виды дачных парковочных площадок

Дачи, да и требования к комфорту у всех бывают разные и стоянка на даче для автомобиля — это более десятка вариантов исполнения. Только типов покрытия семь, а еще их комбинации, возможности установки навесов. Отличаются они эксплуатационными характеристиками, затратами. Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов:

• Из щебня или гальки (насыпная).
• Газона или экопарковка.
• Из тротуарной плитки.
• Бетонное.

Самая дешевая в устройстве, при этом удобная в эксплуатации, площадка под парковку автомобиля из щебня или гальки. При правильном устройстве (использование геотекстиля) щебень не смешивается с грунтом на протяжении многих лет. Даже если геотекстиль и не положили (такое часто случается), то подсыпать щебень не проблема. Через какое-то время нижний корж из щебня и грунта становится настолько плотным и прочным, что этот процесс (перемешивания с грунтом) прекращается.

Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов

Отдельный и очень важный плюс, который дает стоянка на даче из щебня — природное водоотведение. Вам не требуется сооружать дренаж. Вода просачивается между камней и уходит в грунт, унося с собой загрязнения. Но этот тип площадок не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод. Стоять в луже на щебне — не самое лучшее решение вопроса, хотя проблема решается созданием системы дренажа всего участка.

Зеленая парковка в последние годы все популярнее. Это не обычный газон, а специальный. Под травой скрывается пластиковая решетка, которая перераспределяет нагрузку на грунт, не дает колесам проваливаться. Уход за такой парковкой похож на уход за газоном — стрижка, полив. Прополка не требуется, так как подготовительные работы подразумевают удаление грунта, то есть большинство корней уходит. Сорта трав используются специальные и в этом проблема: они стоят дорого. Второй минус — возможность вымерзания (а семена дорогие, да и растет зелень не слишком быстро). Зато красиво. И можно использовать не только как парковку, но и как площадку для отдыха.

Парковочные решетки — это не пластик, а бетон с отверстиями под траву

Площадка под автомобиль на даче из тротуарной плитки — лучший вариант жесткого покрытия для пучинистых грунтов. И вода не задерживается слишком долго — уходит в щели между плитками, и при пучении не страдает целостность покрытия. Еще два варианта: бетонная и асфальтовая дачные парковки — надежны и долговечны, но только в том случае, если все предварительные работы проведены правильно. Их минус — стоят они дорого, появление трещин очень заметно.

Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы

Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.

Можно и так… пока не застрянете после дождя

Общие рекомендации

Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.

Лучший способ утрамбовать песок и гравий — использовать виброплиту. Если ее нет, можно сделать самодельную трамбовку. Берете бревно, приделываете ручки, снизу крепите прочную площадку (толстую доску). Поднимая и резко бросая это орудие, уплотняете песок/щебень

При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.

Размеры

Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.

Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.

Размеры парковок: эта картинка из СНиП (строительные нормы и правила)

Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.

Заезд для машины: сток воды

Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:

• Если вода на участке обычно не застаивается, по периметру площадки со сплошным покрытием (бетон, асфальт, резиновая плитка) делают обсыпку щебнем шириной 30-40 см. Вода стекает, попадает в щебневую полушку и постепенно уходит в грунт.
• Если на участке сделана дренажная система, по периметру укладываются дренажные трубы (ниже уровня покрытия на 10 см, сверху засыпать щебнем, галькой, мульчей, песком, посадить газон). Эти трубы вводятся в общую дренажную систему (не забудьте сделать пару ревизионных люков для возможности прочистки.

Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.

С бордюром или без

Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.

Бордюры желательны по эстетическим и практическим причинам

Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.

Слои: общая последовательность

После того как выбрано место под стоянку для машины на даче, размечаете выбранные размеры площадки (с учетом системы водоотведения). Далее работаем в таком порядке:

• Снимаем слой грунта глубиной 30-35 см.
• Убираем все камни, корни, выравнивем (в горизонт не надо, но ям и горбов быть не должно).
• Берем трамбовку, уплотняем грунт.

• На песок укладывается слой крупного гравия (20-40 мм), выравнивается, трамбуется. Его толщина — 10 см в готовом виде.
• Слой гравия средней фракции (5-20 мм). Выравнивается, трамбуется. Его толщина тоже примерно 10-15 см.

В общих чертах, это все правила и особенности устройства автостоянки на даче. Более точные размеры слоев зависят от структуры грунтов и планируемой нагрузки. Например, для сыпучих (пески и супеси) и нестабильных (торфяники) грунтов, для придания большей стабильности, на дно котлована можно уложить дорожную сетку. Она исключит продавливание.

Второй пример: между песком и гравием можно уложить слой геотекстиля. Нижний слой (на дне котлована) необходим для стабилизации основания, а также для того, чтобы не прорастали растения. Промежуточные слои делают защиту от растений более надежной, а также предотвращают перемешивание слоев. В таком случае даже тяжелая машина не оставит колеи.

Особенности площадок с разным покрытием

Под тротуарную плитку, кирпич, плитняк, резиновую плитку, насыпают крупнозернистый песок или мелкую гранитную крошку (1-4 мм). Обратите внимание, что под парковку для авто, плитка нужна толщиной не менее 50 мм (под дорожки можно брать от 30 мм). Еще один момент: чем мельче размеры плитки, которой мостится стоянка на даче, тем менее заметной будет неизбежная «игра» уровней кирпичиков.

Разные покрытия стоянок для дачи имеют свои особенности укладки

Природный камень и бетонные плиты

Если решено сделать парковку из природного камня напиленного плитами, его тоже надо брать толщиной 4-5 см. Укладывать слишком большие куски не стоит: велика вероятность того, что они сломаются. Класть их надо не вплотную, а оставляя зазоры в пару миллиметров. Зазоры заполняют песком, в который можно добавить семена газонной травы стойкой к истиранию. Если сделать такие же дорожки, получается красиво, органично, да еще и грязи не будет.

С природным камнем все выглядит очень прилично

Если трава вас не прельщает (убирать сложнее, надо как-то стричь), промежутки между плитами засыпьте смесью песка и цемента (на 1 часть цемента, 3 части песка). Сметите ее с камней, чтобы на них ничего не было и полейте площадку (только не струей, а мелкими каплями, и чтобы не текло). Смесь превратится в бетон. Ему для набора прочности потребуется определенное время: дней 7 при температуре +20°C для достижения прочности 50% и еще две недели для полного «вызревания». До момента набора 50% прочности, желательно, чтобы ливней в этот период не было, а если начнутся, накройте площадку полиэтиленом. Вода сама по себе не страшна, страшны потоки, которые могут размыть неокрепший бетон.

У этого варианта есть только один недостаток: высокая цена на камень. Чтобы снизить затраты, можно использовать готовые тротуарные плиты большого формата: 50*50 см или около того. Их тоже укладывают на гравийно-песчаную подушку. Все то же, только плиты имеют искусственное происхождение и четкую геометрию.

Бетон

Для бетонной площадки потребуется по периметру установить опалубку. Затем надо будет сделать армирующий каркас в виде клетки из металлического прута. Пруток берут диаметром 10-15 мм, из него складывают решетку с шагом 10-15 см, в местах соединения связывают специальной проволокой (вязальной). Полученную сетку выставляют на упоры чтобы она была приподнята над утрамбованным щебнем на 3-5 см, и слой бетона сверху тоже должен быть не менее 10 см (лучше 15).

Если бетонная стоянка на даче делается для двух и более машин, потребуются компенсационные швы. Для этого на решетку из арматуры укладывают ребром деревянные планки толщиной 0,7-1 см. Ширина планок равна высоте слоя бетона (их можно использовать как направляющие при разравнивании бетонной смеси). Укладывают их с шагом в 2 метра.

Бетонная парковка для машины на даче в процессе изготовления

В случае с бетоном вам придется довольно долго ждать начала эксплуатации вашей парковки. Бетон должен простоять не менее 28 дней. И это если температура не будет опускаться ниже +20°C. При этом вам нужно следить чтобы поверхность не пересыхала. Для этого необходимо площадку поливать, а чтобы вода не высыхала быстро, набросайте сверху рогожи, старых мешков и т.д, сверху киньте кусок полиэтилена. Это покрытие способствуют поддержанию влажности, выравнивает температуру (локальный перегрев вреден) и защищает поверхность от капель, которые неизбежны при поливе.

Если ждать так долго нет возможности, добавьте к бетону «ускоритель». Добавку, ускоряющую твердение бетона. Срок может сократиться до 7-10 дней. Но внимательно прочтите особенности ухода за таким бетоном.

Зеленая газонная парковка

При устройстве зеленой парковки, на слой гравия выставляют специальные решетки, промежутки которых заполняются плодородной почвой, засеваются семенами травы. Для парковки легкового авто, а порой и «джипа», достаточно решетки высотой 10 см. Если на площадке предполагается ставить под разгрузку тяжелые машины (грузовики с материалами), решетка нужна высотой не менее 15 см.

Разница в стоимости решеток для устройства зеленой парковки существенная. Но разница в цене обычно обоснована: одни экопарковки не проседают, выглядят нормально, другие — сминаются, превращая поверхность в кашу из грунта и травы. Поэтому при выборе решеток не гонитесь за дешевизной.

Газонная парковка для авто на даче

Ухаживать за травяной парковкой не слишком удобно: грабли застревают в решетке, не всякая газонокосилка может безопасно работать. Поэтому многие обладатели подобных площадок оказываются разочарованными. Но в последнее время появилась другая тенденция — вместо грунта и травы в решетки засыпают средний щебень, а верх отсыпают мелким щебнем или галькой. Чем этот вариант лучше обычной насыпной площадки? Площадка не продавливается под колесами даже тяжело груженого автомобиля. Этот вариант идеален для глинистых грунтов.

Эконом-варианты заездов и парковок

Хоть парковка на даче из щебня и считается самой недорогой, общая стоимость ее немала. Если нет возможности вложить соответствующую сумму или заезд будет временный, можно попробовать обойтись более скромными вариантами.

Самый дешевый заезд — из уложенных старых шпал. Списанные шпалы при желании можно найти и просят за них совсем немного. Так как они уже пропитаны всем чем можно от гниения, их можно укладывать прямо в грунт. Но для того чтобы во время пучения их не выпирало, лучше вырыть траншею и на дно уложить хоть 5 см щебня или строительного мусора. По бокам от шпал тоже желательно сделать щебеночную засыпку хотя бы по 5 см.

Бюджетный заезд на дачу для машины

Одной шпалы для заезда не хватит (разве что вы супер-водитель), а по два под колесо вполне достаточно. Вариант, безусловно, временный, но на время обустройства территории более чем подходит.

Подобная идея есть в более цивильном исполнении: взять бетонные тротуарные плиты размером 50*50 см или 60*60 см. Выложить их двумя параллельными рядами — под колеса. Прижимать их одну к другой не стоит — лучше оставить зазор грунта. Чтобы избежать выпирания во время пучения на глинистых почвах, как и в предыдущем варианте, сделать хоть минимальную отсыпку из щебня.

Уложить плиты в ряд

Есть еще мощеные дачные заезды. Для мощения используется кирпич, природный камень. Эти варианты хороши, если грунты не глиняные. Быстрее всего разрушится кирпич — он для таких условий не предназначен, но как временная мера по обустройству вполне сгодится.

Стоянка для авто из того, что имеется под рукой

Технология укладки газонной решетки

Газонная решетка – современное изделие, позволяющее создавать прочное покрытие с хорошими дренажными свойствами. Как правильно уложить газонную решетку, подготовить основание и провести монтаж модулей – в нашем материале.

Газонная решетка – современное изделие, позволяющее создавать прочное покрытие с хорошими дренажными свойствами. Оно представляет собой модуль, состоящий из нескольких ячеек с отверстиями квадратной, ромбовидной или шестиугольной формы. Между собой модули соединяются замковыми соединениями. Отверстия засыпают грунтом, в который засеивают семена газонной травы. Такие покрытия, сочетающие функциональность с экологичностью, применяют для устройства экопарковок, садовых дорожек, площадок для отдыха, игровых и спортивных площадок, полей для гольфа. Наиболее распространенные типы газонных решеток – бетонные и пластиковые.

Функциональное назначение газонных решеток

Установка бетонных или пластиковых газонных решеток обеспечивает:

• сохранность привлекательного внешнего вида пешеходных дорожек и площадок даже при интенсивном пешеходном движении и после проезда автотранспорта;
• отсутствие луж после дождя и в результате таяния льда и снега;
• защиту корней травы от повреждений.

Какие газонные решетки лучше для устройства экопарковок – бетонные или пластиковые?

Бетонные решетки – традиционный вариант, сохраняющий свои позиции благодаря целому ряду преимуществ:

• Высокая прочность. Газонные решетки, изготовленные способом полусухого вибропрессования из качественного бетона, отличаются высокой стойкостью к трещинообразованию, воздействию воды, ультрафиолета, циклическому замораживанию и оттаиванию.
• Хорошие дренажные свойства. На таких площадках талые и ливневые воды уходят вглубь почв, не задерживаясь на ее поверхности.
• Экологичность покрытия, отсутствие токсичных выделений из бетона в любое время года.
• Обеспечение надежной защиты корней от механических нагрузок, возникающих при проезде автотранспорта.
• Долговечность бетонной экопарковки. При использовании качественных вибропрессованных изделий, правильном выборе модулей, отсутствии критически высоких нагрузок срок службы покрытия составит 50 лет и более.
• Возможность окрашивания бетонной смеси в нужный цвет.

Бетонная газонная решетка – отличная альтернатива тротуарной плитке, позволяющая сохранить зеленый покров на площадке. Размеры и технические характеристики изделий подбирают в зависимости от запланированной области применения. При необходимости можно заказать изготовление модулей на заводе по индивидуальным параметрами из бетона с необходимыми свойствами.

К недостаткам таких изделий можно отнести – значительную массу и невозможность создать ровную зеленую площадку из-за толстых стенок бетонных ячеек.

Помимо бетонных газонных решеток производители предлагают пластиковые, легкие и поэтому достаточно простые в укладке. Такие изделия выпускаются в широком ассортименте размеров и цветов. Но они значительно уступают бетонным аналогам по долговечности, прочности, устойчивости к ультрафиолетовым лучам и отрицательным температурам.

Подготовка к укладке газонной решетки для парковки и дорожек – разметка и устройство котлована

Перед укладкой бетонной решетки для парковки необходимо осуществить тщательную очистку от мусора и разметку участка. По периметру площадки или дорожки, на которые будут укладываться модули, вбивают колышки, между которыми натягивают шнур.

Рассчитывают глубину котлована, которая определяется суммой высот каждого уложенного слоя:

• подготовительный слой (щебневый, гравийный, щебнево-песчаный, гравийно-песчаный) – 15-45 см;
• выравнивающий песчаный слой – 2-5 см;
• высота бетонного модуля – 8 или 10 см.

Чем выше запланированные нагрузки, тем толще подготовительные слои и тем глубже должен быть котлован. Примерные значения глубины:

• пешеходные дорожки и площадки, не запланированные для проезда автотранспорта – до 25 см;
• подъездная дорога во двор и гараж – 35 см;
• экостоянка для легкового автомобильного транспорта – 40 см;
• стоянка для грузового автотранспорта – 50-55 см.

Дно котлована трамбуют с помощью подручных средств или специализированного оборудования. После устройства котлована его откосы укрепляют бетонированием, кирпичной или каменной кладкой, а затем устанавливают бордюр, который является ограничителем для покрытия, по вертикали и по горизонтали. Под бордюрные камни подсыпают щебень на высоту не менее 10 см, подливают бетонную смесь, на нее устанавливают само ограждение.

Как правильно укладывать газонную решетку под автостоянку, дорожку, площадку

При проектировании и устройстве подъездных дорог и экологических парковок необходимо по возможности избегать поворотов автомобиля, при которых покрытие испытывает существенные нагрузки. Наиболее удобные формы – прямоугольные и квадратные, обеспечивающие простой расчет необходимых материалов и проведение работ по обустройству покрытия.

Правила укладки газонных решеток своими руками:

1. На дно засыпают гравийный или щебневый слой. В утрамбованном виде его толщина должна составлять 5-20 см. Чем выше запланированные нагрузки, тем толще должна быть щебневая или гравийная подготовка.
2. Поверх подушки укладывают геотекстиль, предотвращающий прорастание сорных трав и обеспечивающий равномерное распределение механических нагрузок, которые возникают при проезде автомобильного транспорта. Полосы геотекстиля должны заходить друг на друга 10-15 см.
3. Поверх геотекстиля засыпают песчаный слой, увлажняют и трамбуют его.
4. На подготовленную поверхность укладывают бетонные модули, придавая им нужное положение с помощью киянки. Отдельные изделия аккуратно стыкуют друг с другом. Монтаж газонной решетки своими руками обычно ведется слева направо. Ряды укладывают со смещением на одну ячейку. Если модуль не помещается полностью в рамках дорожки или площадки, то его подрезают с помощью циркуляционной пилы.

Для устройства стоянок для легкового автомобильного транспорта подходят бетонные изделия ГР-8 размерами 596х396х80 мм и массой 30 кг, для грузовых автомобилей – ГР-10 размерами 598х398х100 мм и массой 37,5 кг. При укладке газонной плитки можно не соблюдать уклон для стока воды, как необходимо это делать при монтаже ФЭМ, поскольку она уходит через дренажный слой и не накапливается на поверхности.

После укладки бетонных газонных решеток своими руками в отверстия засыпают плодородный грунт, обычно – смесь торфа с песком, в который засевают траву, оставляя 5-10 мм до верха ячеек. Грунт с посаженной травой поливают с помощью распылителя. Направлять сильную струю не рекомендуется, поскольку она может выбить из ячеек почву и семена. Траву, выросшую на газоне, периодически скашивают.

Некоторые специалисты считают, что 7-8 см плодородной земли недостаточно для многолетней сохранности газона. Корни при разрастании и уходе в песок начинают испытывать недостаток в питательных веществах. Вода в песчаном слое не задерживается, поэтому газон будет быстро высыхать. Поэтому биологи рекомендуют немного изменить технологию укладки бетонной газонной решетки своими руками. Поверх песчаного слоя следует уложить слой геотекстиля, на него засыпать слой почвы, установить на него модули, а их отверстия заполнить почвой.

Отверстия в газонной решетке можно засыпать не грунтом с высеянными семенами, а мелкими камешками – одноцветными или многоцветными. Красиво смотрятся площадки, на которых отверстия заполнены базальтовым щебнем, мраморной крошкой, мелкой морской галькой и другими красивыми сыпучими материалами.

Газонные решетки для парковки: виды, плюсы и минусы, советы по выбору

Наверняка каждый владелец автомобиля задумывался над тем, чтобы совместить зеленый газон с парковкой для своего авто. И если раньше для этого не было возможностей, то сегодня решить данную проблему можно с помощью газонной решетки. Из материала данной статьи вы узнаете, в чем заключаются ее особенности, достоинства и недостатки. Мы расскажем о сферах применения материала, его разновидностях и дадим рекомендации по самостоятельной укладке.

Особенности

Газонная решетка для парковки представляет собой строительный материал в виде ячеек одинакового размера и формы. Это инновационный стройматериал для ландшафтных работ, посредством которого не только армируют, но и предотвращают сдвиг грунта. Выглядит стройматериал, как полотно горшочков без дна. Данная модульная сетка укрепляет склоны, повышает прочность почвы. Ввиду этого ее можно использовать и для парковок.

Георешетка с сотовой структурой имеет ряд характерных особенностей. Это отнюдь не универсальный материал. В зависимости от своей разновидности, он рассчитан на разную весовую нагрузку.

Он может иметь разную форму, а также размер ячеек и степень толщины их ребер. Структура сетки простая, она предусматривает соединение ячеек посредством специальных фиксаторов.

Тип системы крепления фиксаторов определяет прочность всего решетчатого полотна, как результат, долговечность всего газона. В зависимости от материала изготовления, газонная решетка для парковки может выдерживать вес до 40 тонн на 1 кв. м. Сетка выдерживает вес автомобиля, являясь естественным фильтром и средством профилактики разрушения травы. Она способна распределить вес машины таким образом, чтобы на газоне не оставалась колея.

За счет модульной системы с отличным дренажем объемная сетка становится буквально каркасом газона. С ее помощью удается выровнять ландшафт, а также избавиться от лишней воды в почве. Данная система обходится существенно дешевле заливки парковки бетоном либо укладки асфальта. При этом она совмещает практичность и экологичность, ввиду чего и получила название экопарковки. Она способна увеличить прочность покрытия автомобильной стоянки.

Область применения

На сегодняшний день газонная решетка нашла широкое применение не только у частных лиц, но и крупных предприятий. Ее используют для создания зеленых экопарковок, а также спортивных площадок и полей для гольфа. Этот материал применяется при оформлении садовых дорожек, с его помощью создают лужайки и детские площадки.

Такой каркас можно установить, оформляя зеленые газоны дачных участков и стадионов.

Применяют данные каркасные системы для обустройства придомовых территорий в частном секторе (например, на даче, территории загородного дома), а также его используют для создания массовых парковочных мест для легкового транспорта (автостоянки). Актуально использование данного материала в местах большого скопления людей. К примеру, он становится спасением при обустройстве велосипедных и пешеходных дорожек.

Плюсы и минусы

Применение газонных решеток для обустройства парковок имеет свои преимущества.

• Монтаж данных систем предельно прост и не требует сложных расчетов, как и вызова специалиста со стороны.
• Выполнение своими силами позволяет сэкономить семейный бюджет, причем на работу уходит относительно немного времени.
• В процессе эксплуатации экопарковка не деформируется и не повреждает корневую систему растущей травы.
• Данные системы не травматичны ни для располагающихся машин, ни для людей, на таких лужайках могут играть дети.
• Материалы, используемые для создания решеток, не боятся влаги и перепада температур, они прочны и долговечны.
• Решетки, используемые для создания газона, экологичны, они не мешают растениям правильно расти и развиваться.
• По желанию хозяев дома парковку можно использовать не только в качестве стоянки, но и как зону отдыха на свежем воздухе.
• Объемная сетка для парковочной площадки не ржавеет, не плесневеет, не выделяет токсических веществ.
• Модульные каркасы не боятся механических нагрузок и нашествия грызунов, они позволяют вырастить плотный слой травы.
• Использование геомодульного каркаса будет препятствовать заиливанию придомовой территории.
• Используемый для создания парковки решетчатый материал не боится химических веществ, он не разрушается от машинных жидкостей.

Благодаря данному каркасу исключена буксовка машин. Кроме того, конструкции снижают уровень грязи, который обычно бывает после дождя.

Парковки с данными системами в значительной степени сказываются на повышении комфорта и удобства использования придомовой территории частного или загородного типа.

Однако наряду с достоинствами, у газонных решеток, используемых для создания парковок, есть несколько недостатков.

• Весовая нагрузка на модульные сетки различна. Чтобы экопарковка была долговечной и практичной, не получится сэкономить на модулях. Отдельные модули продают не блоками по 1 кв. метру, а штучными ячейками, что существенно повышает стоимость всего полотна.
• Варианты стройматериала для парковочных зон отличаются большей толщиной модульных стенок. Отдельные разновидности и вовсе не могут создать вид зеленого газона, поскольку сквозь траву виднеется сам каркас.
• Несмотря на простоту технологии укладки, методика требовательна к подготовке основания. В противном случае под весом автомобиля грунт очень скоро начнет просаживаться, в земле появятся ямки, решетка начнет уходить в грунт.
• Один из типов материала при надавливании на него колес в некоторой степени повреждает траву о ребра модуля. По этой причине растительность приходится подстригать.
• Нельзя допускать того, чтобы машина подолгу стояла на одном месте сделанного газона. Недостаток естественного света приведет к тому, что трава увянет и будет жухлой.
• Химические жидкости машины могут попадать в ячейки. Материал они не разрушат, однако, вред почве и растениям наносят существенный. Очищение ячеистого каркаса является занятием трудоемким, ведь порой для этого приходится снимать часть модулей.

Материалы и цвета

В производстве газонных решеток используют пластмассу и бетон. При этом для парковок применяют не только бетонные материалы, но и высокопрочный полимер, получаемый из полиэтилена. Изделия из пластика имеют дополнительные усиления по ребрам, их изготавливают для парковок легковых автомобилей. Высота ячеистого модуля данного типа обычно не превышает 5 см.

Пластиковые решетки защищают траву от порчи, причем сам материал, как правило, служит надежным каркасом более 10-15 лет. Долговечность каркаса определяется весовой нагрузкой, на которую рассчитана купленная решетка. Такая сетка способствует естественной фильтрации воды и росту травы высокой плотности. Помимо практической функции, она облагораживает всю территорию, не только место парковки.

Использование каркасного материала позволяет избавиться от луж и удерживать влагу на нужном уровне. Газонные решетки бывают плоскими и объемными.

Варианты второго типа изготавливают из бетона, на вид они довольно мощные, на практике доказывают способность выдерживания больших весовых нагрузок. Использовать их можно, в том числе для грузового транспорта, их стенки толстые и не поломаются от контакта с грузовыми машинами.

Преимуществом бетонных решеток является невысокая стоимость самого материала. Однако этот нюанс перекрывается необходимостью заказа для транспортировки специального транспорта, ведь вес у такой сетки довольно ощутимый. К тому же и места в грузовой машине она займет немало. Бетонный каркас не задерживает влагу, такой газон никогда не переувлажняется.

Однако в отличие от пластиковых аналогов под данным каркасом можно провести коммуникации и проложить водопровод. Корневая система травы при любом контакте бетонной сетки и машины не пострадает, она останется нетронутой. Формы ячеек могут быть самыми разнообразными, как различен и их размер. К примеру, они бывают круглыми, квадратными, шестигранными, выполненными в виде сот.

Цветовые решения данного материала нельзя назвать разнообразными. Бетонные газонные решетки выпускают в естественном сероватом цвете. Степень насыщенности раствора может несколько отличаться. Иногда материал отдает желтизной, иногда его цвет приближен к тону асфальта. Чаще всего цвет светлый, реже всего может иметь красноватый либо красновато-коричневый оттенок.

Аналоги из пластика выпускают в двух цветах: черном и зеленом. При этом зеленый тон может быть разным, что зависит от цвета, используемого в производстве красителя, его насыщенности и тона. Поэтому в продаже встречается болотный, ярко-зеленый, зелено-сероватый, зелено-бирюзовый тона. В целом же зеленая гамма считается удачным вариантом цветового решения, ведь это цвет, родственный тону выращиваемого газона. По сути, он позволяет замаскировать решетчатый каркас, придавая тем самым лужайке с парковкой более привлекательный эстетический вид.

Размеры

Параметры газонной решетки для парковки могут быть разными. Это зависит от формы сот и веса, на которую она рассчитана. Например, параметры вариантов сетки для стоянки с классом нагрузки до 25 тонн формы шестигранной соты составляют 700х400х32 мм, их используют для парковок и усиления грунта. Аналоги с формой ячейки в виде четырехугольного ромба и весом до 25 тонн составляют 600х600х40 мм, это модели для экопарковки.

Модификации квадратных сот с весом нагрузки до 25 тонн, составляющие в сборе 101 кг, имеют параметры 600х400х38 мм. Они отлично подходят для укладки парковочных зон на даче.

Варианты черного цвета в виде крестов с допустимым весом до 25 тонн на 1 кв. м имеют параметры 600х400х51 мм. Они разработаны для парковок на даче и оформления дорожек.

Модификации с габаритами 600х400х64 мм, имеющие квадратную форму, а также предельно допустимую нагрузку в 40 тонн на 1 кв. м., считаются усиленными. Они разработаны для создания общественных парковочных мест. Стоят они практически в 2 раза дороже моделей сотовой формы. Еще одним вариантом материала считаются усиленные сотовые квадраты с параметрами 600х400х64 мм. Разработаны они специально для общественных парковок.

В продаже можно встретить пластиковые модули с размерами 530х430х33, 700х400х32 мм. Что касается бетонных аналогов, их стандартные размеры составляют 600х400х100 мм (размер именно для парковочных газонов). Весит такой модуль от 25 до 37 кг. Помимо модульных элементов, существуют и монолитные решетки.

Хотя их изготавливают непосредственно на месте монтажа.

Укладка

Технология создания каркасного газона с помощью газонной решетки предельно проста, а потому освоить ее может каждый. Чтобы правильно уложить решетку своими руками, необходимо придерживаться пошаговой схемы установки, представленной ниже.

• Покупают материал, опираясь на расчеты необходимого количества с учетом заданной весовой нагрузки.
• Используя колышки и строительный шнур, выполняют разметку будущей газонной территории.
• Со всей площади размеченного участка вынимают грунт, при этом толщина снимаемого слоя для создания парковок обычно составляет от 25 до 35 см.
• Поверхность выравнивают, утрамбовывают, укрепляя границы вырытого участка.
• На дно вырытого «котлована» кладут так называемую песчано-гравийную подушку, толщина которой должна составлять не менее 25-40 см (для пешеходных площадок 25, въезда в гараж 35, легкого авто 40, грузового – 50 см).
• Подушку смачивают водой, после чего утрамбовывают и выравнивают поверхность.
• Стенки и дно можно укрепить небольшим слоем бетона, иногда стенки укрепляют кирпичной кладкой.
• Поверх подушки кладут геотекстиль, который будет препятствовать росту сорняков и вымыванию грунта из ячеистого каркаса под действием атмосферных осадков, а также при таянии снега.
• Сверху геоткани насыпают слой песка толщиной не менее 3-5 см. Этот слой выравнивающий, он позволит сравнять все элементы при монтаже решетки.
• Поверх выравнивающего слоя выкладывают бетонные модули. Используя резиновую киянку, подравнивают высоты выступающих элементов.
• Во время выкладывания бетонных модулей правильность укладки проверяют с помощью строительного уровня.
• В ячейки уложенного каркаса насыпают землю, заполняя их примерно наполовину, после чего почву смачивают для усадки.
• Далее землю подсыпают и производят высев семян с увлажнением грунта.

Ни для кого не секрет, что все служит дольше, если обеспечить своевременный уход. Так и с газоном, созданным посредством газонной сетки. Чтобы он прослужил как можно дольше и отличался привлекательным видом, необходимо следить за его состоянием. Зимой с газона нужно убирать снег с помощью специальной лопаты.

Летом придется стричь траву. При этом важно следить за тем, чтобы она не отрастала выше 5 см. Как и любое растение, трава нуждается в своевременных подкормках и частом поливе.

Кроме того, необходимо не забывать и об аэрации газона, для чего можно пользоваться вилами.

Также важно своевременно избавляться от мусора, попадающего на газон, и удалять появляющиеся сорняки. Если вы заметили, что отдельные элементы газона со временем стали подвергаться деформации, необходимо заменять их. Среди прочих нюансов стоит отметить нежелательность использования соли или иной химии. Если для самой сетки она не так страшна, то почву отравит однозначно.

Зимой нельзя колоть лед, используя металлические предметы. Постоянные удары о поверхность решетки станут причиной ее поломки. Чтобы не иметь проблемы гололеда, от снега нужно избавляться вовремя. Если же вы не успели, придется ждать, когда снег и лед растают.

Нельзя оставлять машину в течение долгого периода на одном месте. Если по какой-то причине из ячейки выпал пучок травы с землей, необходимо сразу вернуть его обратно и полить водой. За поливом нужно следить постоянно, увлажняя газон не менее 2 раз в неделю. Время от времени необходимо досыпать землю в ячейки и подсаживать траву. Окурки бросать на газон недопустимо.

Советы по выбору

Чтобы купить хороший материал, необходимо учесть несколько полезных рекомендаций.

• Обращайте внимание на форму решетки и уровень предельно допустимой весовой нагрузки (средняя составляет порядка 25 тонн).
• Не берите сомнительно дешевый пластик, он недолговечен, поскольку состоит из полиэтилена с примесями.
• Некоторые виды пластика прогибаются при чрезмерной нагрузке. Брать нужно те варианты, у которых усилены стенки.
• Подгонять проще пластиковые модули: они легко пилятся лобзиком. С бетонными блоками придется повозиться.
• Из пластика проще создать формы сложной конфигурации, вкупе с ландшафтными композициями.
• При покупке важно обратить внимание на толщину стенок: чем она больше, тем прочнее решетка и выше ее весовая нагрузка.
• Если берут пластиковый материал, стараются купить варианты с системой крепления «замок-паз», они наиболее надежные.

Обзор бетонной газонной решетки «Турфстоун» смотрите далее.

Источник https://stroychik.ru/hozpostrojki/stoyanka

Источник https://ltsr.ru/articles/parkovka-iz-betonnoi-reshetki/

Источник https://stroy-podskazka.ru/materialy/gazonnye-reshetki/